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现实版飞行汽车:汽车飞行不是梦

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  • 1.襟翼向上。上周在威斯康星州奥什科什的EAA AirVenture飞行演示中,Terrafugia的飞行汽车首次亮相。 1.襟翼向上。上周在威斯康星州奥什科什的EAA AirVenture飞行演示中,Terrafugia的飞行汽车首次亮相。
  • 2.起飞。Terrafugia为这辆价值279,000美元的混合动力汽车做出以下商业宣传: 未来的交通工具就是Transition。Transition可以在一分钟之内完成飞行和汽车模式的转换,让个人飞行更自由、更灵活、更有趣。恶劣天气下,飞行员可以选择着陆驾驶,家中标准的单辆车车库便可停放。Transition在美国5000多个公共机场起降,也可以在公路或者高速公路上行驶。这是符合美国联邦机动车辆安全标准的唯一一款轻型飞机,配备标准降落伞以提高附加安全系数。 2.起飞。Terrafugia为这辆价值279,000美元的混合动力汽车做出以下商业宣传: 未来的交通工具就是Transition。Transition可以在一分钟之内完成飞行和汽车模式的转换,让个人飞行更自由、更灵活、更有趣。恶劣天气下,飞行员可以选择着陆驾驶,家中标准的单辆车车库便可停放。Transition在美国5000多个公共机场起降,也可以在公路或者高速公路上行驶。这是符合美国联邦机动车辆安全标准的唯一一款轻型飞机,配备标准降落伞以提高附加安全系数。
  • 3.襟翼向下。奥什科什沿航线停留的Transition,正在为其演示飞行做准备。飞机机翼展开。飞机最高时速约为100英里。高空中每小时耗油量为5加仑,在高速公路上每加仑行驶35英里。 3.襟翼向下。奥什科什沿航线停留的Transition,正在为其演示飞行做准备。飞机机翼展开。飞机最高时速约为100英里。高空中每小时耗油量为5加仑,在高速公路上每加仑行驶35英里。
  • 4.沐浴余晖的Transition。Transition在夕阳映衬下从数千人头顶飞过,威斯康星几抹美丽的落日余晖洒在Transition机身之上。Transition配备可在公路上行驶的自动可折叠后轮驱动,Transition并不需要专门的机库,可以停放在标准家庭车库中。同时具有汽车方向盘、驾驶杆和飞机方向舵。 4.沐浴余晖的Transition。Transition在夕阳映衬下从数千人头顶飞过,威斯康星几抹美丽的落日余晖洒在Transition机身之上。Transition配备可在公路上行驶的自动可折叠后轮驱动,Transition并不需要专门的机库,可以停放在标准家庭车库中。同时具有汽车方向盘、驾驶杆和飞机方向舵。
  • 5.向前直飞。Transition直接飞向AirVenture飞行演示现场。 5.向前直飞。Transition直接飞向AirVenture飞行演示现场。
  • 6.飞行中的Transition右视图。如果天气状况恶劣影响飞行汽车飞行,飞行汽车可以在路上驶到演示场地,Transition配备100马力Rotax 912iS发动机。同时还具有飞行器降落伞、现代化玻璃航电设备以及包括驾驶员和乘客安全气囊在内的机动车标准碰撞安全性能。 6.飞行中的Transition右视图。如果天气状况恶劣影响飞行汽车飞行,飞行汽车可以在路上驶到演示场地,Transition配备100马力Rotax 912iS发动机。同时还具有飞行器降落伞、现代化玻璃航电设备以及包括驾驶员和乘客安全气囊在内的机动车标准碰撞安全性能。
  • 7.向右倾斜。威斯康星奥什科什EAA AirVentures飞行演示中Transition向右倾斜飞行。 7.向右倾斜。威斯康星奥什科什EAA AirVentures飞行演示中Transition向右倾斜飞行。
  • 8.仰视Transition。图为Transition从头顶轰隆飞过飞向飞行演示现场时正下方的仰视图。 8.仰视Transition。图为Transition从头顶轰隆飞过飞向飞行演示现场时正下方的仰视图。
  • 9.着陆后滑行。公开飞行演示完成之后,Transition在机场跑道上滑行。 9.着陆后滑行。公开飞行演示完成之后,Transition在机场跑道上滑行。
  • 10.前翼向下。滑行过程中,Transition机翼仍然保持平展状态。 10.前翼向下。滑行过程中,Transition机翼仍然保持平展状态。
  • 11.折叠机翼。这架飞行汽车准备在路上行驶时,按下按钮,机翼会自动折叠起来。 11.折叠机翼。这架飞行汽车准备在路上行驶时,按下按钮,机翼会自动折叠起来。
  • 12.驶离。着陆后几分钟,Transition又变成了汽车驶离现场。 12.驶离。着陆后几分钟,Transition又变成了汽车驶离现场。
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